بزرگترین انبار هواپیما در جهان را ببینید+ ویدیو
تاریخ انتشار: ۲۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۹۰۲۶۴
به گزارش خبرآنلاین، در این پایگاه بیش از ۴۴۰۰ هواپیما نگهداری میشود.
بارش کم و ارتفاع زیاد اجازه ذخیره سازی و نگهداری این تعداد از هواپیما را فراهم کرده است.
این پایگاه متعلق به ارتش آمریکاست که در سال ۱۹۲۵ تاسیس شده است.
هواپیماهای تجاری دارای طول عمر محدودی هستند. در نهایت، آنها باید از خدمت بازنشسته شوند، در "Boneyards هواپیما" یا قبرستان نگهداری شوند و در نهایت جدا شده و از بین بروند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
برخی از هواپیماها اسقاط شده است. برخی نیز پس از تعمیرات جزئی، می توانند دوباره پرواز کنند.
هواپیماهای جت لاین در نهایت به دلیل فرسودگی بدنه هواپیما، فرسودگی یا شرایط اقتصادی به پایان عمر خود می رسند. برخی از هواپیماهای جت به طور موقت از وضعیت پرواز خارج می شوند و در محیطی مناسب برای حفظ نگهداری ذخیره می شوند. برخی دیگر برای قطعات یدکی هواپیماهای پروازی نگهداری می شوند.
برای محافظت از هواپیماهای مسافربری در طول زمان نگهداری آنها در برابر آسیب باد و خورشید، موتورها و پنجره ها با مواد سفید بازتابنده محکم پوشیده شده اند. بنابراین، یک هواپیمای مهر و موم شده را می توان سال ها به طور ایمن نگهداری کرد تا زمان بازگشت آن به وظیفه فعال یا بازیابی برسد. در نهایت، همه هواپیماهای مسافربری برای همیشه از خدمات خارج می شوند و باید از بین بروند.
تعدادی فضای مخصوص در سراسر دنیا وجود دارد که هواپیماهای بازنشسته در آن نگهداری میشوند تا قطعات آنها در زمان نیاز باز شده و جایی دیگر استفاده شوند یا حتی به فروش برسند. در این رابطه، نخستین مقبره هواپیما یا همان «بونیارد» (boneyard) در زبان آمریکایی، پس از جنگ جهانی دوم و هنگامی تأسیس شد که سران ارتش خود را در میان تعداد بسیاری از هواپیماهای مازاد و بیاستفاده یافتند.
قبرستان هواپیما در بیابان های ایالت آریزونا چندین وظیفه را انجام می دهند: نگهداری موقت، تعمیر و نگهداری، بازسازی قطعات، و پاک سازی. همان طور که در نقشه زیر نشان داده شده است، چهار حیاط اصلی هواپیما در آریزونا واقع شده اند.
تمامی هواپیماهایی که به این منطقه وارد میشوند، ابتدا باید شسته شده، سوخت آنها از تانکر و لولههای سوخترسانی مربوطه تخلیه شده و تمامی مواد منفجره و سلاحهای موجود باز شود. مجراهای مربوط به آن دسته از هواپیماهایی که مراحل کاری را پشت سر میگذارند، با نوارهای مخصوص بسته شده و با دو لایه رنگ سیاه و یک لایه رنگ سفید برای منعکس کردن آفتاب سوزان «آریزونا» و خنک نگه داشتنشان پوشانده میشوند.
دیویس - مونتان AFB محل استقرار سی ونهمین گروه تعمیر و نگهداری و بازسازی هوافضا (AMARG)، تنها کارخانه هواپیماسازی و بازسازی قطعات برای تمام هواپیماهای اضافی نظامی و دولتی ایالات متحده است.
هواپیماهای نیروی هوایی، نیروی دریایی، نیروی دریایی، گارد ساحلی، ناسا و دیگر سازمان های دولتی در AMARG پردازش می شوند که ۵۵۰ نفر را استخدام کرده است. این بزرگ ترین «بونیارد» در جهان است.
نقش دیگر AMARG پشتیبانی از برنامه ای است که جت های جنگنده قدیمی مانند F - ۴ Phantom II و F - ۱۶ را در برمی گیرد. این موزه همچنین به عنوان یک مرکز کمکی موزه ملی نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا عمل می کند و ابزار مورد نیاز برای هواپیماهای نظامی خارج از تولید را ذخیره می کند.
فرودگاه و پارک صنعتی کینگمن در پنج مایلی شمال شرقی کینگمن، آریزونا واقع شده است. این فرودگاه پس از جنگ جهانی دوم به عنوان یک مرکز اسقاط عمده برای هواپیماهای نظامی مازاد خدمت کرد. امروزه، بیش از ۷۰ کسب و کار، از جمله مشاغلی که در زمینه ذخیره سازی هواپیماهای مسافربری فعالیت می کنند، در آن قرار دارد.
ایرپارک پینال در مارانا، آریزونا، درست در شمال غربی توسان واقع شده است. این هواپیما به عنوان یک "حیاط بزرگ" برای هواپیماهای تجاری غیرنظامی و همچنین مکانی برای ذخیره سازی و پیکربندی مجدد هواپیما عمل می کند.
پارک لیچفیلد / فرودگاه گودیر فینیکس (GYR) نیز در طول جنگ جهانی دوم به عنوان یک مرکز هوایی دریایی به نام NAF لیچفیلد پارک ساخته شد، و بعدها به نام ایستگاه هوایی دریایی لیچفیلد پارک تغییر نام داد.
نقش اصلی آن پس از پایان جنگ جهانی دوم، ذخیره و نگهداری هواپیماهای منسوخ/ اضافی نیروی دریایی، تفنگداران دریایی و گارد ساحلی بود. در سال ۱۹۶۵، وزارت دفاع تمام انبارهای هواپیماهای نظامی را در پایگاه نیروی هوایی دیویس-مونتان در توسان یکپارچه کرد.
۳۱۱۳۱۱
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1802998منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: ایالات متحده آمریکا جنگ جهانی دوم عنوان یک واقع شده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۹۰۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کشورهایی با ماهرترین نیروی کار
آلمان، کرهجنوبی، ژاپن و چین کشورهایی با ماهرترین نیروی کار در سراسر جهان هستند که موقعیت پیشرفته اقتصادی خود را بهواسطه تلاشهای این نیروی کار بهدست آوردهاند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، پشت ثروت و موفقیت یک کشور، سیاستهایی است که فرصتها را ایجاد میکنند، افرادی است که تلاشها را هدایت میکنند و تاریخی است که محیط و چشمانداز را شکل میدهند اما نقش چشمگیر نیروی کار را در این پیشرفت نمیتوان نادیده گرفت. در تعیین کشورهای دارای ماهرترین نیروی کار، مجموعهای از ۷۳ ویژگی با مشارکت بیش از ۱۷ هزار نفر در سراسر جهان مورد نظرسنجی قرار گرفت. به هر کشور برای هر یک از این ویژگیها بر اساس مجموعهای از پاسخهای نظرسنجی فردی امتیاز داده شد.
آلمانآلمان، پرجمعیتترین کشور اتحادیه اروپا، دارای یکی از بزرگترین اقتصادهای جهان است و از زمان اتحاد مجدد شاهد رشد پیوسته نقش خود در جامعه بینالمللی بوده است. آلمان یکی از واردکنندگان و صادرکنندگان پیشرو در جهان محسوب میشود و خدماتی شامل صنایعی مانند مخابرات، مراقبتهای بهداشتی و گردشگری، بیشترین سهم را در اقتصاد آن دارد. صنعت و کشاورزی از دیگر بخشهای مهم اقتصادی این کشور هستند.
آلمان دارای نیروی کار بسیار ماهر، اما جمعیت آن در حال پیر شدن است، با این حال سطح بالایی از خدمات اجتماعی را ارائه میکند. این کشور از محبوبترین مقاصد مهاجرتی در جهان و از نظر فرهنگی، خانه تعدادی از چهرههای برجسته جهان در علوم طبیعی و اجتماعی، همچنین هنر، ادبیات، موسیقی و فلسفه است.
کرهجنوبیاقتصاد پیشرفته و مبتنی بر خدمات کرهجنوبی یک موفقیت سرمایهگذاری خارجی است. کره اولین دریافتکننده بودجه کمیته کمک به توسعه OECD (سازمان توسعه و همکاری) بود که بعدها به اهداکننده این بودجه تبدیل شد. این کشور از دهه ۱۹۶۰ شاهد رشد مداوم و کاهش فقر بود و اکنون بهطور کلی در میان بزرگترین اقتصادهای جهان قرار دارد. دفاتر سامسونگ، هیوندای و کیا در پایتخت این کشور قرار دارد که دو مورد از صادرات مهم کرهجنوبی یعنی فناوری و خودرو را نمایندگی میکنند.
کرهجنوبی یکی از بزرگترین پساندازهای ناخالص ملی و ذخایر سرمایهگذاری خارجی در جهان را دارد. درآمد یکبار مصرف خانوارهای آن در سالهای اخیر افزایش داشته است و ثروتمندان آن مایلند پول خود را برای اقلام و محصولات برند خرج کنند. کرهجنوبی عضو بسیاری از سازمانهای بینالمللی از جمله سازمان ملل متحد، گروه ۲۰، انجمن منطقهای کشورهای جنوب شرق آسیا و سازمان تجارت جهانی، اما با چالش پیری جمعیت مواجه است.
ژاپنسومین اقتصاد بزرگ جهان، ژاپن، از بزرگترین تولیدکنندگان وسایلنقلیه موتوری، تجهیزات الکترونیکی و فولاد در جهان است و بخش خدمات آن بالاترین درصد اقتصاد را از نظر تولید ناخالص داخلی و اشتغال تشکیل میدهد. با این حال این کشور با پیامدهای اقتصادی ناشی از پیرترین جمعیت جهان و کاهش نرخ زادوولد دستوپنجه نرم میکند. ژاپن عضو چندین سازمان بینالمللی از جمله سازمان ملل متحد، بانک توسعه آسیایی و بانک جهانی است.
چینچین یکی از قدیمیترین تمدنهای جهان را در خود جای داده، پرجمعیتترین کشور جهان است و از نظر وجود زمین دومین کشور بزرگ محسوب میشود. چین از سال ۱۹۷۸، یکی از سریعترین اقتصادهای بزرگ جهان بوده و از اقتصاد متمرکز به یک اقتصاد مبتنی بر بازار تبدیل شده است.
اقتصاد این کشور، پس از ایالات متحده در رتبه دوم قرار دارد اما توسعه سریع اقتصادی آن چندین چالش داخلی از جمله از بین رفتن تعادل میان رشد جمعیت و منابع طبیعی، افزایش نابرابری درآمد و افزایش قابلتوجه آلودگی در سراسر کشور را به همراه داشته است. این کشور بزرگترین تولید کننده دیاکسیدکربن در جهان، اما یک سرمایهگذار عمده در انرژیهای تجدیدپذیر است و از سال ۱۹۷۱ عضو دائم شورای امنیت سازمان ملل متحد، همچنین عضو چندین سازمان بینالمللی و منطقهای از جمله سازمان تجارت جهانی و همکاری اقتصادی آسیا و اقیانوسیه است.
کد خبر 749938